Number: 6652139
Country: Denmark
Source: TED
Storstrømsbroen - 93200.001
Vordingborg-Orehoved - henholdsvis Vordingborg Kommune og Guldborgsund Kommune, Region Sjælland
Storstrømsbroen har stor regional betydning, da den forbinder Sjælland og Falster og er en vigtig del af jernbanekorridoren mellem København og Tyskland. Denne jernbanekorridor vil i løbet af de kommende år blive styrket markant med etableringen af den nye bane København-Ringsted via Køge og det kommende anlæg af Femern Bælt-forbindelsen, herunder opgraderingen og udvidelsen af jernbanelinjen mellem Ringsted og Rødby.
Når Femern Bælt forbindelsen åbner vil en stor mængde passager- og godstog mellem Skandinavien og Centraleuropa blive ført over Storstrømsbroen.
Det blev i efteråret 2011 klart, at den nuværende Storstrømsbro fra 1937 ikke vil kunne holde til den øgede jernbanegodstrafik, der vil komme, når Femern Bælt-forbindelsen åbner i 2021. På den baggrund blev der den 17. november 2011 indgået en bred politisk aftale om blandt andet Storstrømsbroen. På baggrund af den afsluttede forundersøgelse i 2012 blev det besluttet, at koncentrere det videre arbejde om anlæg af en ny bro med dobbeltsporet jernbane og vej samt nedrivning af den eksisterende bro.
En ny kombineret ca. 4 kilometer vej- og dobbeltsporet jernbanebro over Storstrømmen vil sikre den fremtidige kapacitet i denne centrale jernbanekorridor til Europa samt den lokale og regionale mobilitet. Hastigheden for passagertog på en ny Storstrømsbro vil være 200 km/t. Derfor giver en ny bro rejsetidsbesparelse på både vej og bane, ligesom trygheden for bilister vil blive forbedret i og med at kørebanen bliver bredere end på den eksisterende bro.
Det bliver en fremtidssikret bro, der vil kunne klare den øgede trafikmængde som følge af Femern Bælt-forbindelsen og samtidig reducere rejsetiden for både passager- og godstog.
Broen skal senest stå klar ved Femern Bælt-forbindelsens forventede åbning, hvorefter den nuværende Storstrømsbro nedrives.
Vejdirektoratet skal forestå opførelsen af en ny Storstrømsbro samt nedrive den eksisterende bro. Vejdirektoratet har opdelt anlægget af Storstrømsbroen og nedrivningen af eksisterende Storstrømsbro i 3 kontrakter. Denne udbudsbekendtgørelse omhandler anlægget af Storstrømsbroen. De øvrige kontrakter omhandler nedrivningen af eksisterende Storstrømsbro samt et mindre landanlæg på Masnedø som vil blive udbudt senere.
Denne kontrakt omhandler i hovedtræk.
- Uddybning af midlertidige arbejdskanaler samt retablering,
- Etablering af fundering og bropiller,
- Etablering af broens overbygning,
- Færdiggørelse af broen med jernbanespor, vejbane og sti, rækværk og autoværn,
- Etablering af adgangsforhold, midlertidige veje m.v.,
- Etablering af lokale veje og mindre bygværker,
- Jordarbejder og anlæg af dæmninger,
- Etablering af spor- og vejkasse,
- Færdiggørelse af vejanlæg.
VVM-redegørelsen blev offentliggjort i november 2014 og har efterfølgende været sendt i offentlig høring. VVM-redegørelsen kan findes på følgende link: http://www.vejdirektoratet.dk/DA/vejprojekter/storstroemsbro/Dokumenter/Sider/default.aspx#.VK02AyuG9HM.
Forbindelsen udbydes som en totalentreprise. Dog vil der være bindinger i totalentreprisen, hvilket skyldes den offentliggjorte VVM-redegørelse samt høringsvar.
Udbudsmateriale forventes udsendt medio juni 2015, hvorefter der vil blive påbegyndt konkurrencepræget dialog. I den forbindelse vil der blive udarbejdet et beskrivende dokument om den konkurrenceprægede dialog, som beskriver proceduren for den konkurrenceprægede dialog. Kort efter udsendelsen af udbudsmaterialet vil der bliver afholdt et orienteringsmøde for de prækvalificerede.
Formålet med den konkurrenceprægede dialog er, at få skabt klarhed over, hvilke tekniske, juridiske og finansielle løsninger markedet kan tilbyde, således at Vejdirektoratet kan sikre, at Vejdirektoratets ønsker og behov kan blive opfyldt inden for en acceptabel økonomisk ramme.
Derefter forventes, at den konkurrenceprægede dialog vil blive påbegyndt i efteråret 2015, hvor der forventes afholdt to runder bilaterale møder. Ordregiver forbeholder sig ret til at afholde en eventuel tredje runde.
Der vil blive ydet et tilbudsvederlag for deltagelse i de respektive runder ligesom der vil blive ydet et tilbudsvederlag for konditionsmæssige tilbud. Størrelsen heraf vil fremgå af udbudsmaterialet.
Det forventes, at det endelige udbudsmateriale udsendes primo 2016.
Udbudsmaterialet vil blive udarbejdet på dansk med en engelsk serviceoversættelse. De nærmere bestemmelser herom vil fremgå af udbudsmaterialet.
Frist for afgivelse af tilbud forventes at være 9 måneder efter udsendelse af udbudsmaterialet – forventeligt andet kvartal 2016.
Udbuddet er betinget af de bevilligende myndigheders godkendelse. Det forventes, at anlægslov for projektet vedtages af Folketinget i andet kvartal 2015.
Vejdirektoratet er ansvarlig for de forudgående arkæologiske undersøgelser, arealerhvervelser, flytninger af ledninger samt generelle tilladelser.
Oplysninger om projektet samt tidligere udarbejdede rapporter kan hentes på: http://www.vejdirektoratet.dk/DA/vejprojekter/storstroemsbro/Sider/default.aspx.
Øvrig information vil blive offentliggjort på: www.vejdirektoratet.dk/udbud under Aktuelle udbud.
Storstrømsbroen
Der vil blive ansøgt om midler fra TENT-T i 2016.
Der afholdes et informationsmøde om prækvalifikationen torsdag den 19. februar 2015 kl. 13.00-15.00 i Park Inn by Radisson, Engvej 171, 2300 København S tæt ved Københavns Lufthavn. Nærmere information omkring Park Inn kan findes på http://www.parkinn.com/hotel-copenhagen.
Interesserede opfordres til at tilmelde sig per e-mail til Torkil Schrøder-Hansen: [email protected]. Af praktiske årsager ser Vejdirektoratet gerne, at der sker tilmelding senest tirsdag den 17. februar 2015.
Vejdirektoratet ser gerne, at prækvalifikationsansøgningen afleveres i 3 papireksemplar samt digitalt som pdf på USB-stik el. lign. Til kontaktpunkt anført i punkt I.1) ”Ansøgning om deltagelse ”Storstrømsbroen – 93200.001 - att. Torkil Schrøder-Hansen – må ikke åbnes ved postmodtagelsen”.
Ved uoverensstemmelse mellem papirversionen og den elektroniske version har papirversionen forrang. I tilfælde af mangler i den elektroniske version kan ordregiver konsultere papirversionen.
Ad punkt I.1): Der foreligger ikke på nuværende tidspunkt specifikationer eller yderligere beskrivende dokumenter, som ansøgere kan rekvirere fra ordregiver forud for fremsendelse af ansøgning om prækvalifikation. Dog vil der være mulighed for at stille spørgsmål pr. e-mail på den oplyste mailadresse i punkt I.1) samt [email protected] vedrørende udbudsbekendtgørelsen, herunder spørgsmål om prækvalifikation. Spørgsmål skal i mailens emnefelt angive "Storstrømsbroen – 93200.001". Andre spørgsmål, herunder spørgsmål der relaterer sig til selve udbudsmaterialet, vil ikke blive besvaret. Vejdirektoratet opfordrer til, at eventuelle spørgsmål stilles så hurtigt som muligt. Spørgsmål og svar vil blive lagt på Vejdirektoratets hjemmeside, http://www.vejdirektoratet.dk/da/vejsektor/leverandoerportal/sider/aktuelleudbud.aspx under ”Storstrømsbroen – 93200.001”. Spørgsmål, der modtages senere end 10 dage inden ansøgningsfristens udløb, vil ikke blive besvaret.
Ad punkt II.3): Aftalens varighed beregnes fra det tidspunkt, hvor aftalen træder i kraft. Varigheden vil blive præciseret i udbudsmaterialet og evt. efter dialogen.
Ad punkt III.2: Hvis tilbudsgiver baserer sig på andre enheders formåen (f.eks. underleverandører eller andre enheder i koncernen), skal tilbudsgiver godtgøre, at tilbudsgiver kan råde over de ressourcer, der er nødvendige for kontraktens udførelse. Dette kan f.eks. ske ved en erklæring eller ved fremlæggelse af dokumentation for disse enheders tilsagn om at stille de nødvendige ressourcer til rådighed. I modsat fald har ordregiver ikke mulighed for at lægge vægt på andre enheders formåen. Ordregiver har udarbejdet en skabelon der kan anvendes ved erklæringen. Skabelonen kan hentes på www.vejdirektoratet.dk/udbud under Aktuelle udbud - Storstrømsbroen.
Ad punkt IV.1.2) bemærkes, at hver ansøger alene kan indgive én ansøgning om prækvalifikation. Såfremt samme juridiske enhed er del af eller på anden måde deltager i flere ansøgninger, f.eks. selv indgiver egen ansøgning, men samtidig indgår som deltager i et konsortium, der ansøger, skal ansøgerne sikre, at samme juridiske enheds deltagelse ikke medfører mulighed for gensidigt at påvirke indholdet af de forskellige tilbudsgiveres tilbud. Ordregiver forbeholder sig ret til at anmode ansøgere om at godtgøre, at samme juridiske enheds deltagelse ikke medfører mulighed for gensidigt at påvirke indholdet af de forskellige tilbudsgiveres tilbud, herunder at der ikke følges en praksis, som kan true gennemsigtigheden og fordreje konkurrencen mellem de bydende.
Udbuddet gennemføres ved anvendelse af et to-kuvert-system, som indebærer, at tilbud ang. priskriterium afleveres i én kuvert og tilbud ang. kvalitative kriterier afleveres i en anden kuvert. Evalueringen af kvalitative kriterier gennemføres, før kuvert med pris åbnes. Proceduren vil være beskrevet i detaljer i udbudsmaterialet.
Kontraktsproget er dansk og arbejdssproget er dansk eller engelsk.
Der blev i oktober og november 2014 afholdt teknisk dialog med 8 entreprenører. Materialet fra den tekniske dialog fremgår af Vejdirektoratets hjemmeside under Afsluttede udbud med titlen ”Informationsmøde - Anlæg af ny Storstrømsbro – 93200”. Den tekniske dialog vil ikke have indflydelse på prækvalifikationen.
Præcise oplysninger om klagefrist(er): Frister for og procedurer for klager fremgår af "Lov nr. 492 af 12.5. 2010 om håndhævelse af udbudsreglerne mv." med senere ændringer.
Klage over ikke at være blevet prækvalificeret skal være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden 20 kalenderdage regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har afsendt en underretning til de berørte ansøgere om, hvem der er blevet prækvalificeret, hvis underretningen har angivet en kort redegørelse for de relevante grunde for beslutningen.
Andre klager skal være indgivet til Klagenævnet:
— Inden 45 dage fra dagen efter, at ordregiveren har offentliggjort en bekendtgørelse i Den Europæiske Unions Tidende om, at ordregiveren har indgået kontrakt,
— Inden 30 dage fra dagen efter, at ordregiveren har underrettet de berørte tilbudsgivere om, at en kontrakt baseret på en rammeaftale med genåbning af konkurrencen eller et dynamisk indkøbssystem er indgået, eller,
— Inden 6 måneder fra dagen efter, at ordregiveren har underrettet tilbudsgiverne om, hvem ordregiveren vil indgå kontrakt med, hvis der er tale om en rammeaftale.
Senest samtidig med at en klage indgives til Klagenævnet for Udbud, skal klageren skriftligt underrette ordregiveren om, at klage indgives til Klagenævnet for Udbud og om, hvorvidt klagen er indgivet i standstill perioden. I tilfælde, hvor klagen ikke er indgivet i standstill perioden, skal klageren tillige angive, hvorvidt der nedlægges påstand om opsættende virkning af klagen.
